Abonnez-vous à notre lettre d'information quotidienne pour vous tenir informé(e) des dernières actualités!

S'abonner Je me suis déjà inscrit(e)

Comme nous donnons la possibilité de consulter nos articles gratuitement, nous comptons sur les revenus de nos bannières publicitaires. Merci donc de désactiver votre bloqueur de publicités et de réactualiser la page pour pouvoir poursuivre votre visite sur ce site.

Cliquez ici pour savoir comment désactiver votre bloqueur de publicité.

Sign up for our daily Newsletter and stay up to date with all the latest news!

S'abonner I am already a subscriber
Johan Claes, Belgian New Fruit Wharf :

« Navire de litchis de Madagascar attendu en fin de semaine prochaine »

Un bateau de Madagascar chargé de litchis arrivera à la fin de la semaine prochaine au Belgian New Fruit Wharf (BNFW) à Zeebrugge. « L'année dernière, deux navires avec des litchis de Madagascar ont dû décharger avec nous à cause des protestations des Gilets jaunes en France. Cette année, c'est le retour à un volume normal avec un seul navire », déclare Johan Claes du Belgian New Fruit Wharf.



« Chaque année, deux navires frigorifiques arrivent en Europe avec des litchis en provenance de Madagascar. Les litchis destinés au marché de l'Europe du Nord arrivent à Zeebrugge et les litchis destinés au marché de l'Europe du Sud arrivent dans le port de Sète, dans le sud de la France », explique Johan. « Le navire sera déchargé par le bas et par les containers du pont supérieur la semaine prochaine et ensuite nous stockerons les litchis, après ils partiront chez les clients. Le volume de litchis en provenance de Madagascar est stable depuis des années, les navires sont pleins à craquer, il n'y a pas d'espace disponible donc rien ne peut être ajouté. »

Trois raccordements de conteneurs en haute mer
« L'année prochaine, nous aurons trois liaisons en haute mer avec l'Amérique du Sud, avec des routes directes vers les quais du Belgian New Fruit Wharf/ Belfruco à Anvers. C'est un grand pas en avant pour nous. Nous bénéficions de deux routes directes au départ de Maersk / Hamburg Süd et d'une liaison maritime à courte distance spéciale pour les containers frigorifiques de CMA CGM nous reliant directement à l'Amérique du Sud. Comme les containers seront déchargés immédiatement à côté de l'entrepôt frigorifique, ils n'auront pas besoin d'être transportés du terminal à containers au lieu d'entreposage, ce qui représente un gain de temps et d'argent important », conclut Claes.

Pour plus d'informations : 
Belgian New Fruit Wharf  
Johan Claes
Kiwiweg 120
8380 Zeebrugge
Belgium
Tél. : +32 (0) 543 65 87
[email protected]  
www.sea-invest.com