Le plus grand camion frigorifique LHV du monde vient d'être lancé et est déjà en circulation en Espagne, bien qu'il soit encore en période d'essai. Il est le résultat d'un projet de l'université de Saragosse, du fabricant SOR Ibérica, de MAN véhicules industriels et de la Direction générale de la circulation.
Le camion, qui mesure 32 mètres de long, pèse 70 tonnes et a une capacité de 66 palettes Europe EPAL, a été conçu pour faciliter le transport de plus de marchandises avec moins de ressources, contribuant ainsi à améliorer la capacité de chargement et à réduire la consommation de carburant et les émissions.
L'entreprise de transport qui a réalisé ce premier test est Disfrimur de Murcie. « Nous nous développons constamment dans le but d'offrir les services de transport les plus compétitifs, de la plus haute qualité, au moindre coût et dans les meilleurs délais. L'innovation, combinée à un engagement envers notre environnement, nous pousse à réaliser des projets aussi importants », déclare Juan Sánchez, directeur général de Disfrimur.
La combinaison de remorques est tirée par un camion MAN de 640 chevaux. Les deux remorques sont reliées par un chariot. L'Europe pourrait suivre l'exemple de l'Espagne en ce qui concerne la mise en œuvre de concepts de transport intelligents.
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Disfrimur
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