Le Groupe CMA CGM annonce le renforcement de sa desserte de la France avec le déploiement de 3 navires dédiés au marché français.
Au total, près de 30 000 EVP (Équivalent Vingt Pieds) supplémentaires seront acheminés entre l’Asie et la France.
3 navires dédiés représentant près de 30 000 EVP
Le premier de ces navires, le CMA CGM TITAN a réalisé sa première escale à Marseille-Fos entre le 25 et le 27 novembre, et est actuellement en route vers Dunkerque qui sera escalé le 3 décembre avant Le Havre.
À bord du CMA CGM TITAN, ce sont plus de 9 000 EVP chargés dont une majorité de meubles, produits électroménagers, articles de bricolage ou de décoration, jouets, vélos et scooters, pièces pour l’industrie automobile, etc. L’ensemble de ces marchandises seront ensuite transportées vers leurs destinations finales afin d’approvisionner les enseignes françaises à l’approche des fêtes de Noël ainsi que les industriels français.
Le CMA CGM TITAN sera suivi dans les prochains jours et semaines par le APL LE HAVRE, puis par le APL GWANGYANG.
CMA CGM mobilisé pour renforcer la desserte de la France
Cette mobilisation exceptionnelle s’inscrit dans les nombreuses actions menées par le Groupe CMA CGM à travers le monde et plus particulièrement à destination du marché français :
- +900 EVP supplémentaires d’allocation d’espace par semaine depuis l’Asie par rapport à 2020 (+2 200 par rapport à 2019) ;
- Ajout du Havre dans la rotation du FAL 1, ligne emblématique du Groupe entre l’Asie et le Nord Europe, en complément de Dunkerque, déjà desservi ;
- Intégration des plus grands bateaux de la flotte du Groupe à destination du Havre et de Dunkerque (9 navires de 23 000 EVP). Ces navires, sous pavillon français et commandés par des officiers français, sont propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) ;
- Déploiement en cours de navires de 15 000 EVP à destination de Marseille-Fos, en remplacement de navires de 11 000 EVP. Ces navires, propulsés au GNL sont sous pavillon français et commandés par des officiers français.
En outre, le Groupe a pris la décision, le 9 septembre dernier, de geler ses taux de fret spot jusqu’au 1er février 2022 afin de donner davantage de visibilité à ses clients dans un contexte d’augmentation des prix du fret spot par l’effet de la congestion portuaire et du déséquilibre très fort entre la demande et la capacité effective de transport maritime.
Globalement, le Groupe CMA CGM a fortement renforcé sa flotte maritime pour accompagner ses clients à travers le monde :
- 5,9% d’augmentation des capacités de transport maritime entre septembre 2020 et septembre 2021 ;
- 10 navires neufs en propriété et 3 navires neufs de 15 000 EVP (équivalent vingt pieds) affrétés ont rejoint la flotte du Groupe depuis le début de l’année ;
- Acquisition de 51 navires d’occasion depuis le 1er janvier 2021 ;
Flotte de conteneurs : 800 000 conteneurs supplémentaires sur 15 mois pour atteindre 4,8 millions d’unités.
Avec cette nouvelle action et la mobilisation de ses équipes à Marseille, Dunkerque, Montoir, Le Havre et Paris, le Groupe CMA CGM reste pleinement mobilisé auprès de ses clients pour renforcer la desserte de la France dans un contexte de forte tension sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Source : CMA CGM