Le secteur mondial des conteneurs frigorifiques connaît actuellement un resserrement à l'approche de la fin de l'année 2024, avec des pics de demande saisonniers et une augmentation notable des exportations en provenance d'Amérique latine contribuant à un resserrement de la disponibilité des équipements. Ce regain d'activité, particulièrement évident pendant la haute saison des denrées périssables en provenance de pays tels que l'Argentine et le Chili, provoque un déséquilibre notable dans la distribution des conteneurs frigorifiques. Le problème est aggravé par l'allongement des temps de transit dû au fait que les navires optent pour des itinéraires plus longs, comme le contournement du cap de Bonne-Espérance.
Certaines régions sont plus durement touchées : l'Amérique du Sud enregistre un déficit de 73 % dans la disponibilité des conteneurs frigorifiques et l'Europe, un déficit de 19 %. La pression sur le marché mondial des réfrigérateurs est encore renforcée par la forte croissance des exportations des pays de l'hémisphère sud, y compris l'Afrique du Sud, les exportations d'agrumes jouant un rôle important. La demande de produits réfrigérés augmentant sur les principaux marchés tels que les États-Unis et la Chine, la concurrence pour les conteneurs frigorifiques devrait s'intensifier.
Les perturbations opérationnelles dans des ports clés comme Singapour et Dubaï, où la congestion a atteint des niveaux sans précédent, influencent également le paysage du marché des conteneurs frigorifiques. Ces défis incitent les expéditeurs à envisager des stratégies alternatives, telles que l'utilisation de ports différents ou l'ajustement des programmes d'expédition, afin de contourner les retards et les pénuries d'équipement qui devraient se prolonger jusqu'au début de l'année 2025.
En substance, le marché mondial du transport frigorifique est soumis à des tensions considérables en raison d'une confluence de facteurs, notamment une demande accrue pour les exportations d'Amérique latine, des poussées saisonnières de la demande et des obstacles logistiques. Il est conseillé aux expéditeurs de gérer de manière proactive leurs plans logistiques afin de surmonter ces contraintes de disponibilité des conteneurs frigorifiques, qui devraient persister au cours de l'année à venir.
Source : Metro