Eco-Logistic approvisionne encore une poignée de détaillants en cerises, abricots, prunes et raisins au Belarus et en Lettonie - les prix sont stables, voire élevés certaines semaines, affirme Gheorghe Chisalita, directeur des ventes - mais 70 % des produits de ce négociant en fruits moldave sont destinés à l'Europe de l'Ouest. "C'est un choix délibéré. De plus, le transport vers la France, les Pays-Bas et l'Allemagne est aujourd'hui 1 000 à 2 000 euros moins cher que vers la Biélorussie ou la Lettonie, qui coûte facilement 5 000 euros en saison".
Gheorghe Chisalita et Ciprian Topa, directeurs d'Eco-Logistic
Le nom d'Eco-Logistic fait référence, d'une part, à la valeur que l'entreprise de négoce de fruits accorde à la durabilité et, d'autre part, aux activités logistiques que le copropriétaire Ciprian Topa exerçait auparavant. L'entreprise exporte quelque 3 000 tonnes par an, une quantité qui devrait doubler dans les années à venir. Mais ce n'est pas pour cette année. Toutes les récoltes de fruits sont inférieures d'environ un tiers en raison des mauvaises conditions météorologiques à différents stades de la culture", explique Gheorghe.
De la Biélorussie à la France
Lors de sa création en 2017, l'entreprise s'est concentrée sur l'exportation de fruits vers la Biélorussie et la Lettonie. En 2019, des contacts ont été pris en Roumanie, en Pologne et en Allemagne, auxquels se sont ajoutés, pendant la pandémie, la France et les Pays-Bas. Anno 2024, Eco-Logistic exporte près des trois quarts de ses fruits vers les pays d'Europe de l'Ouest. "Les produits qui se présentent un peu moins bien mais qui restent de qualité restent en Europe de l'Est."
Prunes sur le marché de gros de Rungis
En France, grâce à leur société de distribution, SAS Terra Moldova, qui s'occupe de la logistique et veille à ce que les produits répondent aux exigences de qualité strictes du marché français, ils disposent d'un moyen direct de servir le marché français de manière rapide et efficace. Mais la France n'est pas le marché le plus facile, reconnaît M. Gheorghe.
"Il y a beaucoup de restrictions, les Français ne sont pas étrangers à la paperasserie et ils aiment protéger leurs propres cultures. Mais en travaillant avec un grand distributeur local, nous avons réussi à nous implanter. Quelques kilos de nos prunes sont commercialisés sur le marché de gros de Rungis sous les marques Vale Oh ! et Terra Moldova. Mais il est indéniable que la marque Moldova est mieux vendue sur les marchés belge, néerlandais et surtout allemand. L'Allemagne connaissait déjà nos prunes depuis un certain temps. Avant qu'ils ne découvrent le produit frais, d'importants volumes y étaient déjà transformés".
Dès qu'Eco-Logistic sera en mesure de conditionner les prunes en barquettes - les plans sont en cours d'élaboration - elle prendra contact avec les détaillants allemands. "Nous fournissons également à un grand importateur néerlandais des boîtes de notre marque Terra Moldova, et nous ajouterons bientôt Vermar pour offrir une option plus haut de gamme. Il s'agit d'un joli mot dérivé des prénoms de nos deux épouses, Veronica et Marina : Veronica et Marina", explique Gheorghe.
Des mois d'automne animés
En ce qui concerne la logistique vers l'UE, il explique qu'au cours des trois derniers mois de l'année, il faut s'attendre à des embouteillages à la frontière roumaine. "C'est à ce moment-là qu'un grand nombre de prunes et de raisins sont exportés, ainsi que des céréales en provenance d'Ukraine vers le port de Constanta. Parfois, plus de 500 camions font la queue. Et bien que les véhicules transportant des fruits frais portent un panneau indiquant "marchandises périssables", ils font parfois la queue eux aussi. Début septembre, nous chargeons environ trois camions par semaine ; début octobre, c'est 10, et à la fin du mois, c'est plus de 15. Et nous ne sommes évidemment pas le seul exportateur".
Analyses et crédits
Eco-Logistic s'approvisionne en fruits auprès de producteurs régionaux. Pour obtenir des lots uniformes - une condition sine qua non pour exporter vers l'Union européenne - Eco-Logistic effectue un tri rigoureux en fonction de la qualité et du calibre, mais aussi une analyse exhaustive de la couleur, conformément aux exigences phytosanitaires du marché cible. Les producteurs doivent faire partie de cette histoire et nous les aidons à le faire. En mars et avril, nous mettons des crédits à leur disposition", explique le directeur des ventes.
"Ils peuvent acheter tous les intrants nécessaires pour livrer des produits qui répondent aux normes de qualité établies. Nous apportons également un soutien financier pour des investissements plus importants. Si un fournisseur fidèle souhaite améliorer ses parcelles en installant un système d'irrigation - ce qui est vraiment une évidence en ces temps de changement climatique - nous sommes heureux de l'aider. Cela concerne au moins 15 hectares. Pour une surface plus petite, cela n'a pas beaucoup de sens ; le retour sur investissement est tout simplement trop faible.
BelOrta comme modèle
Le rêve de Gheorghe est de construire un modèle coopératif. J'ai visité BelOrta en Belgique et ce que j'y ai vu m'a ouvert les yeux", se souvient-il. "Je n'ai que de l'admiration pour de telles organisations. Cependant, il faudra des années pour faire décoller un tel projet dans un pays où, après un demi-siècle de communisme, les esprits ne sont pas ouverts aux coopératives dans un contexte de marché libre. Il faudra de jeunes producteurs, alors que de nombreux producteurs actuels approchent de l'âge de la retraite. Pourtant, cela fonctionnera. Certains producteurs deviennent de plus en plus importants, mais pas suffisamment pour approcher eux-mêmes les détaillants d'Europe occidentale. Pour réussir, nous devons unir nos forces.
Outre la plantation d'un verger de pruniers super-intensif et d'un vignoble, Eco-Logistic souhaite construire une grande installation avec des zones de refroidissement et des lignes modernes de tri et d'emballage dans les prochaines années. Actuellement, l'entreprise loue un espace à cet effet et trie et emballe à la main. "Mais comme les exigences des marchés de destination deviennent de plus en plus strictes, le tri par qualité interne deviendra une nécessité", conclut M. Gheorghe.
Pour plus d'informations :
Gheorghe Chisalita (directeur commercial)
Eco-Logistic Group Ltd
str. Calea Orheiului, 107, of. 100, Chișinău, MD2020 - Moldova
Mob : +373 68 178 725
[email protected]
ecologistic.md/