La saison de la mangue péruvienne, qui en 2024 a fait face à un cycle marqué par des défis et des ajustements stratégiques, a commencé en avance et avec une production abondante.
Selon Richard Marillo Núñez, directeur général de Servinca Export, « lors de la campagne de l'année dernière, la production a été extrêmement faible, atteignant à peine 20 % des niveaux habituels en raison de conditions météorologiques défavorables. Cette situation a généré des prix élevés sur le marché, tant à l'origine qu'à destination, mais a limité la capacité du Pérou à approvisionner des marchés clés tels que l'Europe, ce qui a permis à des concurrents comme le Brésil de s'approprier une partie de la part de marché du Pérou. »
« Cette année, la production s'est nettement redressée, atteignant 80 %. Cependant, la saison a commencé tôt en octobre en raison des conditions climatiques, ce qui a compliqué la commercialisation car elle a coïncidé avec l'approvisionnement en provenance du Brésil. De plus, en raison de la crise de l'eau dans la région de Piura, qui n'a pas permis aux fruits de se développer pleinement, la production de petits calibres (60-70 %), moins demandés à l'exportation, a prédominé, ce qui a saturé le marché et exercé une pression à la baisse sur les prix. Malgré un volume plus important, les marges bénéficiaires ont été affectées par des coûts logistiques élevés et une forte concurrence », explique M. Marillo.
Le principal marché du Pérou est l'Europe. Cependant, la forte concurrence du Brésil, qui offre des prix nettement inférieurs grâce à des coûts logistiques moindres, a compliqué le positionnement des mangues péruviennes sur les marchés clés. « Le Brésil n'arrive peut-être pas avec une bonne mangue, mais avec une mangue très bon marché, ce qui lui donne un avantage concurrentiel », souligne M. Marillo.
« Au niveau logistique, le coût du transport aérien péruvien - entre 2,10 et 2,60 dollars par kilo - contraste avec le coût compétitif de 0,90 à 1,00 dollar par kilo que gère le Brésil. De plus, des problèmes ponctuels, tels que l'effondrement récent du système douanier péruvien pendant deux jours en décembre, ont exacerbé les difficultés à exporter dans les délais », explique M. Marillo.
Malgré ces difficultés, Servinca Export prévoit d'exporter près de 100 000 boîtes de mangues cette saison, en privilégiant le fret aérien. À l'avenir, l'entreprise souhaite diversifier son portefeuille, en explorant des marchés tels que les États-Unis et la Corée du Sud, et en commençant à exporter d'autres produits, tels que les avocats, les myrtilles et les asperges. « À cette fin, des améliorations sont apportées aux usines de conditionnement, notamment des technologies telles que le traitement hydrothermique, qui est essentiel pour accéder à des marchés tels que les États-Unis et la Corée. »
La croissance de la consommation mondiale de mangues reste stable, mais les exportateurs péruviens doivent s'adapter pour être compétitifs sur des marchés saturés. L'expansion de l'aéroport Jorge Chávez, qui pourrait améliorer la compétitivité du transport aérien en réduisant les coûts et en facilitant un plus grand flux d'exportations, est l'une des attentes encourageantes.
« L'avenir de la mangue péruvienne dépendra de sa capacité à relever les défis logistiques, à adapter les délais de production et à privilégier la qualité face à la stratégie de bas prix de concurrents tels que le Brésil », explique M. Marillo, qui ajoute : « L'accent doit donc être mis sur la qualité, car c'est ce qui distingue la mangue péruvienne sur le marché international. »
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