La saison des pluies au Brésil et les retards au London Gateway Port entraînent une baisse des volumes d'exportation de chaux. Selon Sérgio Negrão, PDG et cofondateur de l'exportateur Jagrao au Brésil, "la logistique d'exportation est toujours très lente et complexe, ce qui entraîne des pertes importantes pour les producteurs. Le port de London Gateway est complètement encombré, ce qui retarde le temps de transit de 40 jours".
Selon lui, les problèmes météorologiques de l'année dernière au Brésil montrent que le changement climatique s'accentue et pose de nouveaux défis aux producteurs et aux exportateurs. "Dans le secteur du citron vert et de l'agriculture, il n'y a pas d'année identique à l'autre, on remarque que les changements climatiques sont plus extrêmes d'une année à l'autre. En 2024, la sécheresse a été très grave dans de nombreux États du Brésil. Les puits et les rivières se sont asséchés, des incendies ont éclaté, des pertes de production ont été enregistrées et, à la fin de l'année, la pluie est revenue en grande quantité, mais tout cela a entraîné un changement dans les récoltes de 2025.
Selon M. Negrão, les choses ont radicalement changé pour l'industrie brésilienne du citron vert. "Le Brésil n'a pas une récolte de limes très importante en début d'année, ce qui a provoqué un événement sans précédent : l'industrie du jus paie de bons prix pour les fruits, ce qui donne un souffle supplémentaire à nos producteurs. Les exportations ne représentent que 5 % de la production nationale. Le reste est destiné au marché intérieur et à l'industrie du jus. La récolte pour l'industrie ne nécessite pas autant de soins, ce qui rend son coût bien inférieur à celui de la récolte pour l'exportation des citrons verts. Ce sera une année différente. Nous, à Jagrao, nous maintiendrons un approvisionnement régulier pour l'exportation, mais c'est toujours le marché qui commande. Le marché se régule lui-même et c'est toujours lui qui dicte les règles".
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